Авиационные реле
Авиационное реле – электрическое устройство для изменения выходных величин при заданных входных величинах. Такие устройства часто используют для схем управления и автоматики, применяемых в различных областях, от авиации до производства, их используют как известные компании, вроде марки amphenol, так и маленькие фирмы.
Их большая популярность вызвана тем, что они хорошо справляются с управлением большой мощности на выходе и малых при входе. Также они выполняют различные логические операции, создают многофункциональные релейные устройства, фиксируют отклонения определенного параметра, являются запоминающим устройством.
В 1831 году появилось первое реле, над созданием которого работал Дж. Генри. Работало оно на основе принципа электромагнитов. После в 1837 году у реле появилась функция коммутации, его изобрел С. Бризом Морзе. Оно же позже было использовано в телеграфном аппарате.
Разновидность реле
Классификация реле основана на определенных признаках:
- вид входных физических величин;
- по функциям, которые выполняет система управления;
- по конструкции.
Конструкция авиационного реле имеет такие элементы, как воспринимающий, промежуточный, исполнительный.
Воспринимающий считается первичным, по названию понятно, что он фиксирует показатель, который контролируется, и переводит ее в другую величину.
Промежуточный - нужен для сравнения этой величины, которая контролируется. Если она превышена, то на исполнительный элемент воздействует первичный элемент.
Элемент исполнения отсылает воздействие реле в цепи, которую контралируют. Реле могут сформироваться в группу друг с другом или быть самостоятельными.
Устройства различаются по тому, как устроен исполнительный элемент. Они бывают: контактные и бесконтактные. Контактные, учитывая наличие электрических контактов, влияют на управляемую цепь. Бесконтактные, в отличие от контактных, влияют на управляемую цепь с помощью резкой перемены параметров.
Плюсы и минусы авиационного реле
Плюсы:
- Способны к коммутации больших мощностей
- Устойчивы к импульсным перенапряжениям и к помехам, которые могу возникнуть во время молнии
- Полностью изолируются между управляющей цепью группой контактов
- Маленькая цена
Минусы:
- Небольшая скорость
- Ограниченный механический ресурс
- При замыкании, размыкании наблюдаются радиопомехи
- При коммутации индивидуальных нагрузок бывают проблемы
Отметим, что уже очень давно реле начали использоваться в авиационной и космической промышленности. Авиационное реле очень популярно в последнее время. Поэтому развитее этого производства только набирает обороты, находя все новые и новые сферы применения.